Jernbanen over Stavehøl

Den blev indviet den 27. juni 1916, men allerede den 18. august 1952 kørte de sidste tog med rejsende på Gudhjem-banen - og det var elever fra Statsskolen, der havde været på udflugt i Gudhjem. 

Umiddelbart vest for vandfaldet ved Stavehøl kan man opleve et smukt broanlæg i fint tilhuggede kvadrer i rødlig bornholmsk gnejs.

Tilsvarende broer med jernbanedæmninger er bygget over Melstedbæk ved Gadegård og Kelseåen ved Frigård, tryk her. 

På strækningen fra Gudhjem til Almindingen station i Ekkodalen ønskede man bygget fire stationer i Gudhjem, Østerlars, Østermarie og Åløse samt trinbrætter ved Christianshøj og Stavehøl.

De lignede ikke ikke andre stationsbygninger, og valget af dette projekt gav anledning til megen kritik fra beboerne, der betegnede stationerne som store røgerier.

Fra Stavehøl er det dog muligt på cykel at komme til Østerlars på banelegemet, selvom det er forlagt ved Kirkebogård, og i skoven cykler man på banen både ved Hareløkkerne og ved Christianshøj.